从年初的美国阿拉斯加航空公司波音客机半空中门掉了，到最新曝出的本月15日美国联合航空公司波音客机降落后发现少了一块外部面板……今年以来，波音飞机险情频发，不同型号的波音客机、货机接连出现紧急情况，如内嵌式应急门脱落、引擎空中起火、起飞时起落架轮胎掉落、液压油泄漏等等，这其中既有意外，也暴露出波音飞机的诸多安全问题。事故和紧急情况的接连发生，让波音重建航空公司、监管机构及乘客的信任更加艰难，热销新机型737 MAX 10的部分交付和订购计划也受到影响。

　　责任编辑：雷溦

　　周二美股成交额第1名英伟达收高7.16%，重新站上900美元大关，市值逼近2.3万亿美元，成交586.67亿美元。

　　3月18日-21日，一年一度的AI全球顶级会议——英伟达GTC即将开幕。3月18日（星期一）下午1点（北京时间3月19日星期二凌晨4点），英伟达CEO黄仁勋将进行主题为“面向开发者的1#AI峰会”的演讲。GTC作为英伟达每年最重要的发布平台之一，已成为公认的“AI风向标”，本届GTC也是时隔5年后首次线下举行，据英伟达介绍，黄仁勋届时将发布加速计算、生成式AI以及机器人领域的最新突破性成果。

波音(BA.US)跌3.9%，报184.935美元。该股年内已累计下跌近30%。美国联邦航空管理局对波音737 Max生产的审计发现了数十个问题。在针对波音的调查部分，FAA进行了89项产品审计，着眼于生产过程的各个方面。波音通过了其中56项审计，33项没有通过，总共有97起涉嫌违规的案例。FAA还对Spirit AeroSystems进行了13项产品审计，该公司是737 Max机身的制造商。其中6项审计的结果是及格，7项审计的结果不及格。

　　周一美股成交额第1名英伟达收跌2%，为连续第二个交易日下跌，成交577.65亿美元。摩根大通的研究团队表示，与过去五年平均水平相比，科技七巨头相对标普500指数其他成份股估值较低，英伟达等股票远未达到顶峰。

　　另据报道，英伟达已被三位作家起诉，这些作家称英伟达未经许可使用了他们受版权保护的书籍来训练其人工智能框架NeMo。

　　他们称其作品是英伟达用来帮助训练NeMo模拟普通书面语言的、约196640本书籍数据集的一部分。“由于被举报侵犯版权”，他们的作品在去年10月被撤下。在3月8日晚提交给旧金山联邦法院的一份集体诉讼提案中，作家们表示，英伟达“承认”其在该数据集上训练了NeMo，侵犯了他们的版权。

　　美国交通部长皮特·布蒂吉格表示，美国联邦航空管理局（FAA）将对波音公司进行严格评估，此前阿拉斯加航空的一架波音飞机在1月发生门塞脱落事故。

　　为了维护航空安全，“这意味着在处理波音和任何监管问题时都要非常严格，”布蒂吉格周日表示。“而这正是FAA在做的事情。”

　　波音在今年发生一系列备受瞩目的飞行事故后面临来自议员、监管机构和更多乘客的审视，其中最引人注目的是一架全新的737 Max 9在今年1月阿拉斯加航空的一次飞行中门塞脱落。

　　波音股价周一在美国盘前交易中下跌1.6%，周末有报道称美国司法部对阿拉斯加航空事件展开刑事调查。另外达美航空负责人表示，他预计尚获认证的737 Max 10将进一步推迟。

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• 1、顺丰拍走两架货机是真的吗?
• 2、顺丰有没有自己的飞机